Jul 13, 2022 Lăsaţi un mesaj

Înțelegerea calității difuzoarelor: difuzoare OEM

Până în acest punct, noi'Am explicat diferența de performanță dintre amplificatoarele audio auto de nivel de bază, prost proiectate și premium. Vă sperăm'Am găsit acest lucru informativ și acum'Am aruncat o privire atentă la difuzoarele audio ale mașinii. Nicio componentă audio auto nu este mai importantă decât difuzoarele pentru a reproduce muzica cu acuratețe și claritate.

Această serie de articole va analiza impedanța, răspunsul în frecvență, capacitatea de ieșire și caracteristicile de distorsiune ale diferitelor difuzoare audio auto. Scopul este de a oferi celor dintre voi care doresc să îmbunătățească claritatea și performanța sistemului dvs. audio o corelație clară între caracteristicile de design, specificații și, în cele din urmă, performanță.

Calitate difuzor OEM

Conul din fibră țesătă și învelișul din cauciuc al acestei difuzoare OEM Honda Civic.

Difuzor Honda Civic instalat din fabrică

Am un set de difuzoare de ușă de la o Honda Civic pentru primul nostru subiect. Acesta este un woofer (fără tweeter) cu un diametru efectiv al conului de 125,5 milimetri măsurat de la mijlocul surround-ului de pe o parte a driverului până la centrul de pe cealaltă parte. Conul este realizat dintr-o fibră galbenă împletită, care ar putea fi din compoziție de sticlă sau aramidă. Capacul de praf este format din material textil moale, dar este mult mai puțin rigid. Difuzorul are o suprafață din cauciuc, care durează mai mult decât spuma.

Din punct de vedere mecanic, difuzorul are un păianjen liniar plat de diametru relativ mic, legat de o bobină de 1-inchi. Acolo'Nu există aerisire de răcire pe partea din spate a magnetului sau ventilație sub marginea de montare a păianjenului. Coșul este format din policarbonat armat cu fibră de sticlă turnat prin injecție și are șase spițe profund armate. Așa cum este tipic pentru un difuzor OEM, flanșa de montare include un distanțier încorporat cu o garnitură integrată care va scoate difuzorul lângă grila din panoul interior al ușii. În general, în afară de o bobină vocală mică și de lipsa tehnologiilor de răcire, designul nu oferă nimic semnificativ de care să se plângă.

Calitate difuzor OEM

Multe difuzoare OEM includ prevederi de montare care plasează conul aproape de panoul ornamental interior'grila ei.

Calitate difuzor OEM

Există ceva ce putem discerne în ceea ce privește performanța din parametrii Thiele/Small măsurați? Primul lucru pe care îl vedem este că șoferul are un Q total (Qts) relativ mare de 0,69. Acest lucru va adăuga o mică creștere rezonantă la ieșire în regiunea inferioară a midbass. Aceasta'Este probabil un compromis de design bun pentru un difuzor conceput pentru a fi utilizat fără un subwoofer, deoarece va adăuga o notă de căldură sunetului. Cu toate acestea, în termeni absoluti, aceasta va fi un pic de distorsiune nedorită. În cele din urmă, eficiența estimată este relativ ridicată la 89,04 dB SPL atunci când este condus cu 1 watt de putere și măsurat la 1 metru. Acest lucru este, de asemenea, normal pentru un difuzor OEM, deoarece schimbă ieșirea de joasă frecvență cu o ieșire crescută la frecvențe mai mari. Masa în mișcare de ~10-gram susține această teorie.

Lăsa'Uitați-vă la ceea ce software-ul de simulare a carcasei BassBox Pro prezice că va face acest driver în carcasele noastre de testare 3-picior cubi. Am ales acest volum ca el'este de obicei suficient de mare pentru a avea un efect minim asupra șoferului's și ar trebui să simuleze modul în care difuzorul se va comporta într-o ușă sau pe raftul spate.

 

Calitate difuzor OEM

Răspunsul de joasă frecvență al difuzorului nostru de ușă Honda într-o aplicație infinită de deflector.

După cum puteți vedea din graficul de mai sus, acesta este mai mult un driver de gamă medie decât un woofer. Am ghicit la manevrarea puterii de 30-watt pe baza dimensiunii reduse a bobinei vocale și a lipsei funcțiilor de răcire. În ceea ce privește predicțiile, driverul are o frecvență de -3 dB de 98 de herți și ar beneficia foarte mult de a fi utilizat cu un subwoofer.

Calitate difuzor OEM

Măturarea impedanței Honda Civic's difuzor de ușă de 6.5-inchi.

Putem vedea altceva în acest grafic. Ceva a provocat un vârf de rezonanță vizibil la aproximativ 700 până la 800 Hz și există fluctuații suplimentare în răspuns la 2,4, 3,7 și 5,2 kHz. Acestea sunt probabil cauzate de rezonanța conului, a capacului de praf sau a surroundului. Noi'Voi vedea dacă oricare dintre acestea se traduce printr-o distorsiune cuantificabilă în măsurătorile acustice.

Măsurători acustice difuzoare

Cu șoferul încărcat în carcasa mea de test de 3-picior cubi, l-am așezat pe podeaua laboratorului meu. Microfonul de la Clio Pocket se află la 1 yard deasupra marginii superioare a conului, unde se întâlnește cu surroundul. Noi'Voi folosi această poziție pentru toate difuzoarele de acum înainte. Noi'Voi începe testarea prin luarea de măsurători a răspunsului în frecvență la niveluri crescânde de unitate. Deși nu există un standard specific, noi'Voi clona ceea ce Vance Dickason folosește în testele sale cu traductoare în revista Voice Coil cu 0.3, 1, 3, 6, 10 și 15 volți. Aceasta'Este îndoielnic că driverul va rămâne liniar la ieșire la nivelurile de 10- și 15-volți, deoarece acele valori echivalează cu 25 și 56 de wați de putere într-o sarcină de 4-ohmi. Voi adăuga o măsurătoare de 2-volt care echivalează cu 1 watt într-o sarcină de 4-ohm.

Înainte de a intra în analiza vorbitorului, trebuie să înțelegem câteva lucruri despre măsurători. În primul rând, informațiile sub 30 Hz pot fi ignorate. Nu există o ieșire de 100 dB SPL la 10 Hz. În al doilea rând, scăderea la 130 Hz este o reflectare în cameră. Poate fi ignorat, de asemenea. Știm că aceasta este o anulare acustică, deoarece nu există nicio scădere sau vârf în curbele de impedanță sau distorsiune. Îmi pare rău, nu'Se întâmplă să am o cameră anechoică la dispoziție. Între timp, eu'Voi continua să cumpăr bilete de loterie!

Calitate difuzor OEM

Răspunsul în frecvență al acestei difuzoare Honda atunci când este condusă cu o frecvență de 0.3-volt RMS.

Bine aici'Este prima noastră privire la difuzorul Honda. De la 160 Hz la 1,5 kHz, răspunsul este suficient de plat, având în vedere caracteristicile non-anecoice ale laboratorului meu. De la 1,5 până la 5,5 kHz, există o creștere a ieșirii de aproximativ 6 dB.

Calitate difuzor OEM

Răspunsul în frecvență al acestei difuzoare Honda atunci când este condusă cu o frecvență RMS de 3-volti.

În ceea ce privește răspunsul în frecvență, lucrurile rămân frumoase și liniare. Toate frecvențele sunt din nou cu aproximativ 10 dB mai puternice. Ce este'atat de bune sunt caracteristicile distorsiunii armonice. O denivelare apare între 700 și 900 Hz la o distorsiune de aproape 2 procente. Acest lucru ar fi audibil dacă nu este îngropat cu alte informații audio. Distorsiunea frecvențelor joase, 70 Hz, este de peste 3 procente. Acest nivel de acţionare de 3-volti echivalează cu aproximativ 2,25 waţi de putere pentru un difuzor nominal de 4-ohmi.

Calitate difuzor OEM

Răspunsul în frecvență al acestei difuzoare Honda atunci când este condusă cu o frecvență RMS de 6-volti.

Un nivel de alimentare de 6 volți înseamnă aproximativ 9 wați de putere într-o sarcină de 4-ohm. Graficul de mai sus arată că distorsiunea la toate frecvențele a crescut cu mai mult decât creșterea producției fundamentale. De exemplu, atunci când este condus cu 3 volți la 900 Hz, THD-ul era de aproximativ 2 procente. Acum, cu 6 volți, distorsiunea a crescut la 3 procente. Îți amintești acea denivelare pe care am văzut-o în graficul de impedanță în jur de 800 Hz? Ei bine, acum's înapoi ca un vârf în graficul distorsiunii. Tu'd fii surprins de ceea ce poți învăța din graficele de impedanță.

Calitate difuzor OEM

Răspunsul în frecvență al acestei difuzoare Honda atunci când este condusă cu o frecvență RMS de 10-volti.

Deși am obținut doar cu aproximativ 3 dB mai multă ieșire, distorsiunea a crescut semnificativ. Avem o distorsiune de 7% la 800 Hz și peste 3,5% la 200 Hz. Dacă privim în jos în regiunea basului, 80 Hz este la aproximativ 10% distorsiune armonică totală. Pe scurt, acest difuzor ar suna destul de rău atunci când este condus cu mult mai mult de 10 până la 15 wați și ar țipa la 25 de wați.

Difuzoarele mai bune oferă performanțe mai bune

În ceea ce privește stabilirea unei baze pentru măsurătorile și comparațiile dintre difuzoare, noi'mă voi opri aici. Acest articol va servi drept etalon pentru ceea ce părea un difuzor OEM de calitate rezonabilă. Noi'Voi testa câteva difuzoare care ar putea fi mai bune și altele care ar putea fi mai rele în următoarele câteva luni. Aceste informații ar trebui să ne permită să dezvoltăm o corelație între caracteristicile de design și performanță. Între timp, dacă tu'când faceți cumpărături pentru difuzoare audio pentru mașină noi, treceți la comerciantul local specializat de îmbunătățiri mobile pentru a audia câteva opțiuni pentru vehiculul dvs.


Trimite anchetă

whatsapp

Telefon

E-mail

Anchetă