Avantajele unui driver de subwoofer mare
Extensia de joasă frecvență și nivelul de presiune a sunetului (SPL) sunt considerați cei mai importanți doi factori în performanța subwooferului. Legile fizicii indică faptul că un driver de subwoofer mare are potențialul de a produce SPL mai mare și bas mai profund decât un driver de subwoofer mai mic. Fiind capabil să ne scutură picioarele pantalonilor, să ne lovim puternic în piept și să facem ca camera să simtă mai multă respirație, acestea sunt avantajele unui driver de subwoofer mare proiectat corespunzător.
Cu toate acestea, SPL și extensia de joasă frecvență nu sunt singurii indicatori importanți pentru măsurarea performanței și nu toate unitățile mari funcționează la fel de calm. Atunci când evaluăm performanța unui subwoofer de orice dimensiune, precizia, viteza tranzitorie și capacitatea de a se integra perfect cu difuzoarele cu gamă completă-de asemenea sunt factori cheie. Calitatea driverului subwooferului depinde de suportul motorului și a amplificatorului, așa că un driver mai mare nu înseamnă întotdeauna o performanță mai bună.
Capcanele driverului mare de subwoofer
Acustica, subwooferele cu drivere de 15, 18 și 20-inchi sunt mai susceptibile la zgomot și distorsiuni decât subwooferele cu drivere de 10, 12 sau 13 inchi, deoarece pistoanele cu o suprafață atât de mare se mișcă mai mult. Greu de controlat. Driverele și motoarele pentru subwoofer mari, prost proiectate, sunt insuficiente pentru a produce un bas precis și este dificil să porniți și să opriți imediat. Acest lucru poate face ca ieșirea de joasă frecvență să sune neclar, zgomot sau umflat și să reducă credibilitatea experienței audio.
Dacă magneții motorului dintr-un subwoofer mai mic pot genera mai multă forță și pot exercita un control mai bun asupra driverului, atunci un subwoofer cu un driver de 10 inchi sau 12 inchi ar putea chiar să depășească un subwoofer cu un driver mai mare . Acesta este motivul pentru care dimensiunea driverului subwooferului poate fi supraestimată atunci când se determină performanța generală. Pe scurt, un driver mare este mai greu de controlat și, în comparație cu un subwoofer mic, nu poate garanta un nivel mai mare de presiune sonoră sau un bas mai profund.
Provocările tehnice ale driverelor de subwoofer mari
Driverul subwooferului este doar bas teoretic. Cu cât driverul este mai mare, cu atât este mai mare curentul amplificatorului și energia magnetică necesare pentru a conduce și controla mișcarea pistonului, iar acest curent nu vă poate permite decât să mergeți mai departe.
Curentul trebuie să treacă efectiv prin bobina mobilă situată în spațiul magnetic al magnetului motorului. Mărimea și direcția curentului care trece prin bobină generează un câmp electromagnetic, care reacționează cu câmpul magnetic permanent al magnetului motorului. Acest lucru va împinge și trage bobina, apoi va muta conul de șofer la nivelul de decalaj extrem, mișcând astfel suficient aer. Această mișcare a aerului este sunetul pe care îl auzim și îl simțim, inclusiv SPL și note de bas tangibile sub limita auzului uman. Partea mai provocatoare este menținerea controlului precis al unității mari în același timp, astfel încât redă doar notele și vitezele subsonice care ar trebui să fie auzite și simțite, nu distorsiunile nedorite.
Învinge capcanele driverelor mari de subwoofer
Când au început să dezvolte driverul de 16-inchi, inginerii SVS au încercat să câștige bătălia pentru ieșire și extinderea basului profund, fără a sacrifica acuratețea răspunsului în frecvență și viteza tranzitorie. Acesta este motivul principal pentru care SVS a petrecut mai mult de 2 ani în dezvoltare (inclusiv multe drivere arse), astfel încât designul SVS să îndeplinească standardele de putere și precizie de referință ale tuturor modelelor sale de subwoofer.
Punctul de cotitură al seriei 16-Ultra de subwoofere a implicat o serie de inovații cheie. Prima este o bobină cu muchie de 8-inchi-bobinată, care este cea mai mare bobină mobilă instalată vreodată într-un subwoofer de consum. Circumferința uriașă a bobinei permite wooferului să exercite control deplin asupra driverului Ultra de 16-inchi și să rămână precis și fără distorsiuni la viteze precise în tranzitorii, chiar și la nivelul de redare de referință. Cei mai grei patru magneți toroidali de ferită utilizați în subwoofer produc niveluri fără precedent de forță magnetică, iar componentele motorului prelucrate produc niveluri uimitoare de ieșire de joasă frecvență cu distorsiuni minime. Materialul conului este compus dintr-un material compozit din rășină din fibră de sticlă de înaltă calitate, care poate mișca o cantitate mare de aer și energie sonoră fără a se îndoi sau a pierde controlul.
Promovând componentele driverului și motorului cu o putere fără efort este amplificatorul Sledge STA-1500D, evaluat în mod conservator, cu 1.500 de wați continuu și 5,000 plus putere de vârf, cu o ieșire MOSFET complet discretă. Ieșirea MOSFET discretă eliberează putere aproape nelimitată în amplificatorul Sledge și împinge driverul de 16 inchi la nivelul suprem de performanță. MOSFET reprezintă, de asemenea, o actualizare la etapa de ieșire a circuitului integrat, mai puțin robust, în aproape toate celelalte amplificatoare subwoofer de clasă D.
DSP audio pentru dispozitiv analogic de 50 MHz cu filtrare pe 56 de biți utilizează putere aproape nelimitată. Acest DSP avansat este cel mai avansat motor de procesare utilizat în subwooferele de consum. Poate oferi subwooferelor 16 Ultra cu un comportament rafinat și o ieșire originală, realizând în același timp un reglaj precis pentru a elibera frecvențe joase perfecte la momentul potrivit Energie, doar frecvența potrivită.
